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        • 東莞市品佳有機玻璃制品有限公司
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        行業資訊

        關于樹脂基復合材料成形工藝進展

        關于樹脂基復合材料成形工藝進展 

        先進復合材料具有比強度和比模量高、耐疲憊、各向異性和可設計性、材料與結構的一次成型等性能,自上世紀60年代問世以來,很快獲得廣泛應用,成為航空航天4大材料之一。隨著其材料性能和制造技術的精益求精,復合材料未來在戰斗機、大型軍用運輸機、無人機等平臺上必將占有重要地位。
        為滿足新一代戰斗機對高機動性、超音速巡航及隱身的要求,進進90年代后,西方的戰斗機無一例外地大量采用復合材料結構,用量一般都在25%以上,有的甚至達到35%,結構減重效率達30%。應用部位幾乎遍布飛機的機體,包括垂直尾翼、水平尾翼、機身蒙皮以及機翼的壁板和蒙皮等。
        無人戰斗機是未來航空武器的一個重點發展方向。為滿足采購政策、隱身性能、機動性、生存力對材料的特殊需求,為盡可能地降低結構重量、進步燃油裝載量,無人戰斗機結構的一個明顯特點就是大量應用復合材料。以波音公司的X-45A 為例,除機身的龍骨、梁和隔框采用鋁合金外,其余的機體結構都是由復合材料制成。諾斯羅普•格魯門公司的X-47A的機體除一些接頭采用鋁合金外,整個機體幾乎全部采用了復合材料。
        航空產業中制備復合材料制件的主要要求為:可支付得起;高度自動化;好的質量控制;降低模具本錢及縮短生產周期。為了達到這些要求,航空產業正著眼于:編織技術;先進的展帶技術;非熱壓罐技術;注射工藝;先進的固化工藝;全質量概念及熱塑性工藝。

        聚甲基丙烯酸甲酯通常稱做有機玻璃,英文縮寫PMMA,具有高透明度,低價格,易于機械加工等優點,是平常經常使用的玻璃替代材料。

        有機玻璃的應用
        有機玻璃適用范圍廣泛,適用于航空工業零部件、環保設備、光電子設備零部件、通訊設施、交通設施、機械零部件、建筑模型、醫療設施、教學設施、科研設施、實驗設施、裝飾裝璜、工藝品等諸多領域。

        有機玻璃性能
        透明度優良,有突出的耐老化性;它的比重不到普通玻璃的一半,抗碎裂能力卻高出幾倍;它有良好的絕緣性和機械強度;對酸、堿、鹽有較強的耐腐蝕性能;且又易加工;可進行粘接、鋸、刨、鉆、刻、磨、絲網印刷、噴砂等手工和機械加工,加熱后可彎曲壓模各種制品。

        有機玻璃的物理性能:
        密度:1.19kg/cm 3   透光率: 99%   沖擊強度≥16kg/cm 3   拉伸強度≥61Kg/m 3   熱變型溫度≥78℃   熱軟化溫度≥105℃

        有機玻璃用什麼黏合劑粘好?
        有機玻璃的粘接方法要針對不同需要,502可以對要求不高的,但是要求高的 三氯甲烷簡稱氯仿也不一定就是最好的,丙酮也需要,但最好是幾種混合配方!

        環保型樹脂工藝品新型復合材料,它是一種粉末材料,使用時加水調和即可。它不含任何有害元素,不含有機溶劑,所以不易燃不易爆,無毒無味,不排放任何有害物質,對人體無危害、對環境無污染,且本錢低廉。該產品還有如下優點:固化時間短(脫模時間5~20分鐘可調);收縮率?。?.1%左右);成品率高(出模后有疵可修,修補后,因同步收縮及硬度適中可不留任何痕跡);澆注過程可不用脫模劑,故而能簡化后處理工藝;使用方便,消泡后,一般造型不太復雜的工藝品無需抽真空。

        信息來源:有機玻璃工藝品

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